Demontáž vstřikovačů naftových motorů

V roce 2010 byla na základě poptávky zákazníků zakoupena hydr. sada na vytažení vstřikovačů. Pomocí které máme téměř stoprocentní úspěšnost s touto činností.

• po demontáži je též možné vyčistit a zafrézovat komoru po vstřikovači
• vstřikovače repasujeme, nebo montujeme výměným způsobem
• po demontáži hydraulickou soupravou je většina vstřikovačů schopná provozu
• hlavní zaměření na naftové motory 2.0 a 2.2 HDI Citroen, Peugeot, Fiat, Lancia, Suzuki
• po dohodě je též možné toto provádět i u zákazníka
• ceník jednotlivých prací a příjezd k zákazníkovi po tel. domluvě

Specializace na opravy naft. motorů Ford TDCI/TDDI a motorů HDI Citroen, Peugeot, Fiat, Lancia, Suzuki s přetrženým rozvodovým řemenem. Demontáž vstřikovačů touto metodou Vám ušetří nemálo finančních prostředků a také spoustu času s opravou bez tohoto zařízení. Vyndání vstřikovače bez demontáže hlavy válců a následného vrtání, jiskření, frézování, máčení trysek chem. prostředky je bez hydraulického přípravku téměř nemožné.

Vážení motoristé, každý se jistě ve Vaší praxi setkal s problémem demontáže vstřikovačů z motoru 2.2 HDi, které jsou montovány do vozů Citroën, Peugeot , Fiat a Suzuki. Po určité době dojde vlivem kondenzace vzdušné vlhkosti mezi hlavou motoru a vstřikovačem k oxidaci a problém je hned na světě. Běžným způsobem nelze tedy vstřikovače demontovat.

Jak již napovídá název našeho článku, je naší snahou Vám pomoci v těchto případech při demontáži vstřikovačů z Vašich motorů. Při této „operaci„ není třeba vyndavat motor ani demontovat hlavu. Cena tohoto přípravku je poměrně značná a pohybuje se v řádech desetitisíců korun, a pro občasné využití se menším servisům nevyplatí. Touto cestou bychom Vám chtěli nabídnout pomoc při takto cenově a časově náročné opravě. V případě nemožnosti dopravit vozidlo do našeho servisu jsme připraveni vozidlo u Vás vyzvednout.